Tags: moskow is like industrial area.

Horse

Сергей Собянин медленно превращает центр Москвы в промзону.


 

Собянин превращает Москву в промзонуВчера, 27.01.2012 г. прямо с раннего утра на ст. м. Савеловская под чутким руководством московской полиции привезли бетонные ограждения, и до вечера они тихо лежали, никого не трогая. К вечеру, стало понятно, зачем все таки они нужны.

Оказалось, что между выходом из метро и входом в здание Савеловского вокзала стоят палатки, построеные частными предпринимателями лет так 10 назад. Но поскольку данные палатки оказались установленными полностью с фундаментом и прочими архитектурными правилами, то демонтировать их не удалось.

Решили поступить проще. Их закрыли бетонными ограждениями, которые и были привезены на Савеловский вокзал утром четверга.


На данный момент, мне не совсем понятно, чем руководствовались люди, принимая такое странное решение, загородить от прохожих вид данных палаток.
Я уже где-то года два медленно охреневаю над тем, как Москву медленно превращают в промзону, разрешая коммунальщикам (да и просто частным компаниям) прокладывать теплотрассу прямо поверх земли, не закапывая их на два метра в землю.
Идешь по городу и наслаждаешься не историческими памятниками (lol), а трубами, украшенными голубиными guano.


С другой стороны, зная как работают коммунальщики — лучше разрешить прокладывать теплотрассу поверх земли. Ведь это гораздо спокойнее, чем раскопать активно движущееся шоссе на пару месяцев, и в итоге проложить трубы за один день, закопая траншею, даже не заасфальтировав ее обратно тупо установить знак «Искусственная неровность».
Хотя, мне кажется, что в этом случае дорогу перекроют еще хуже, ставя столбы, чем ее бы просто закрыли раскопками.

Вот я думаю, может все таки деньги были выделены на демонтаж данных палаток, но решили «сэкономить»?...
Лучше бы огородили привокзальную площадь, чтобы крутые дяденьки с непонятными удостоверениями не заезжали на своих машинках прямо к входу в Савеловский вокзальчик.